| JANUARY 1, 2007 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CASES FROM NATIONAL CENTER FOR STATISTICS AND ANALYSIS SPECIAL CRASH INVESTIGATION PROGRAM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CHILDREN NOT IN REAR FACING CHILD SAFETY SEATS WHO SUSTAINED FATAL OR SERIOUS INJURIES IN MINOR TO MODERATE SEVERITY AIR BAG DEPLOYMENT CRASHES | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FATAL COUNT | CASE NUMBER | CASE STATUS | CRASH DATE | INVESTIGATION DATE | STATE | AGE | SEX | HEIGHT (IN) | WEIGHT (LBS) | RESTRAINT USE | VEHICLE MODEL YEAR | VEHICLE MAKE | VEHICLE MODEL | CHANGE IN VELOCITY (MPH) | PRE-IMPACT BRAKING | INJURY DESCRIPTIONS | INJURY SOURCE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | CA93007 | AVAILABLE | APR-93 | APR-93 | OH | 6 | FEMALE | 44 | 51 | NO | 1993 | VOLVO | 850 | 7 | YES | BRAIN INJURY | PAB FLAP; PAB; WINDSHIELD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | DS94020 | AVAILABLE | SEP-94 | DEC-94 | UT | 4 | FEMALE | 41 | 35 | NO | 1994 | DODGE | CARAVAN | 8 | YES | SKULL FX | PAB; INSTRUMENT PANEL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | CA94043 | AVAILABLE | JUL-94 | DEC-94 | VA | 4 | MALE | 44 | 54 | NO | 1994 | FORD | MUSTANG | 10-12 | YES | BRAIN; NECK INJURY | PAB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | IN95008 | AVAILABLE | MAR-95 | MAY-95 | TX | 9 | MALE | 55 | 65 | MIS-USED - USED LAP BELT ONLY | 1995 | PLYMOUTH | VOYAGER | 16 | YES | BRAIN; NECK INJURY | PAB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | CA95015 | AVAILABLE | MAR-94 | AUG-95 | TX | 7 | FEMALE | 53 | 78 | NO | 1993 | LEXUS | LS400 | 11-18 | YES | ATLANTO-OCCIPITAL; C-SPINE TRANSECTION | PAB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | CA95020 | AVAILABLE | OCT-95 | OCT-95 | UT | 5 | MALE | 41 | 55 | NO | 1994 | CHEVROLET | CAMARO | 10 | YES | C-SPINE INJURY | PAB FLAP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | CA95021 | AVAILABLE | OCT-95 | OCT-95 | MD | 7 | FEMALE | 51 | 55 | MIS-USED - USED LAP BELT ONLY | 1995 | DODGE | CARAVAN | 11 | YES | CLOSED HEAD INJURY; BRAIN DEAD | PAB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IN95018 | AVAILABLE | OCT-95 | OCT-95 | PA | 3 | MALE | 41 | 37 | YES - BELTS USED; PROPERLY SECURED IN BOOSTER SEAT | 1995 | JAGUAR | XJS | <10 | YES | NON-FATAL BRAIN INJURY | PAB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | IN95020 | AVAILABLE | MAY-95 | DEC-95 | MI | 5 | FEMALE | 42 | 45 | NO | 1995 | FORD | CONTOUR | 10-15 | YES | ATLANTO OCCIPITAL; C-SPINE; BRAIN INJURY | PAB FLAP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | CA95023 | AVAILABLE | APR-95 | DEC-95 | VT | 5 | FEMALE | 46 | 45 | NO | 1993 | DODGE | INTREPID | 12-18 | YES | BRAIN; NECK INJURY | PAB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | ID95001 | AVAILABLE | DEC-94 | DEC-95 | MS | 6 | FEMALE | UNK | UNK | NO | 1995 | TOYOTA | CAMRY | <10 | YES | CLOSED HEAD INJURY | PAB FLAP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | CA96001 | AVAILABLE | JAN-96 | JAN-96 | MI | 9 | MALE | 54 | 90 | NO | 1995 | DODGE | CARAVAN | 12-18 | YES | ATLANTO OCCIPITAL DISLOCATION; SPINAL CORD INJURY | PAB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | DS96005 | AVAILABLE | APR-96 | APR-96 | MD | 3 | FEMALE | 39 | 29 | NO - ON LAP OF PASSENGER | 1995 | GEO | METRO | 10 | NO | ATLANTO OCCIPITAL; SPINAL CORD INJURY; SKULL FX; CORTICAL CONTUSION; SUBARACHNOID HEMORRHAGE | PAB; PAB FLAP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | IN96010 | AVAILABLE | DEC-94 | APR-96 | VA | 4 | FEMALE | 46 | 50 | NO | 1994 | FORD | ASPIRE | 12-16 | YES | CONCUSSION; CEREBRAL EDEMA; INTRAVENTRICULAR HEMORRHAGE; SUBARACHNOID HEMORRHAGE; ATLANTO-OCCIPITAL DISLOCATION | PAB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | IN96012 | AVAILABLE | MAY-96 | MAY-96 | NC | 4 | FEMALE | 43 | 45 | NO | 1994 | PLYMOUTH | VOYAGER | 8 | YES | BRAIN; NECK INJURY | PAB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | CA96007 | AVAILABLE | MAY-96 | MAY-96 | NY | 7 | MALE | 48 | 50 | NO | 1996 | FORD | CONTOUR | 10 | YES | NECK TRANSECTED | PAB FLAP; PAB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | IN96018 | AVAILABLE | JUN-96 | JUL-96 | KS | 5 | MALE | UNK | 42 | NO | 1995 | CHEVROLET | LUMINA | 12 | YES | NECK FX | PAB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | IN96019 | AVAILABLE | JUN-96 | AUG-96 | MO | 4 | MALE | 48 | 50 | NO | 1995 | DODGE | CARAVAN | 15-20 | YES | BASAL SKULL FX | PAB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | CA96010 | AVAILABLE | SEP-96 | SEP-96 | TN | 5 | FEMALE | 41 | 35 | MISUSED | 1996 | DODGE | CARAVAN | 13 | YES | DIFFUSE AXONAL INJURY; CEREBRAL EDEMA | PAB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | CA96012 | AVAILABLE | SEP-96 | SEP-96 | NH | 5 | MALE | 46 | 62 | NO | 1995 | HYUNDAI | SONATA | 12-14 | YES | C-SPINE FX; SPINAL CORD INJURY | PAB FLAP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CA96011 | AVAILABLE | SEP-96 | SEP-96 | PA | 5 | MALE | 42 | 40 | MIS-USED - USED LAP BELT ONLY | 1995 | FORD | CONTOUR | 9 | YES | CLOSED HEAD INJURY - CONCUSSIVE SYNDROME WITH DEFICIT | PAB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | IN96022 | AVAILABLE | JUN-96 | SEP-96 | OK | 5 | MALE | 46 | 39 | YES | 1996 | MITSUBISHI | GALANT | 12 | YES | CLOSED HEAD INJURY; DEPRESSED SKULL FX | PAB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | IN96025 | AVAILABLE | OCT-96 | OCT-96 | MS | 6 | MALE | 46 | 50 | NO | 1995 | FORD | MUSTANG | 8-11 | YES | NECK FX | PAB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IN96026 | AVAILABLE | OCT-96 | OCT-96 | OH | 4 | FEMALE | 42 | 31 | NO | 1995 | CHEVROLET | CAMARO | 7 | YES | NON-FATAL BRAIN INJURY; SKULL FX | PAB, CENTER FLOOR CONSOLE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | IN96024 | AVAILABLE | JUL-96 | OCT-96 | NM | 6 | FEMALE | 47 | 65 | NO | 1996 | PLYMOUTH | NEON | 11-18 | YES | CERVICAL FX | PAB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DS96009 | AVAILABLE | NOV-96 | NOV-96 | UT | 4 | MALE | 43 | 40 | MIS-USED - USED LAP BELT ONLY | 1995 | PONTIAC | GRAND PRIX | 8 | YES | NON-FATAL BRAIN INJURY; ARM FX | PAB, MODULE COVER | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | DS96011 | AVAILABLE | NOV-96 | NOV-96 | ID | 1 | FEMALE | 28 | 18 | NO - BELTS NOT USED; PROPERLY SECURED IN FFCSS | 1995 | VOLKSWAGEN | JETTA | 7 | YES | DECAPITATION; ARM FXS | PAB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1996-74-195J (NS96004) | AVAILABLE AS NASS 96-74-195J | DEC-96 | DEC-96 | NE | 6 | MALE | 52 | 55 | NO | 1995 | PLYMOUTH | VOYAGER | 11 | YES | NON-FATAL NECK FX | PAB FLAP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DS96014 | AVAILABLE | DEC-96 | DEC-96 | CO | 7 MO | FEMALE | 28 | 18 | NO - INFANT HELD IN LAP OF PASSENGER; NOT IN RFCSS | 1996 | FORD | ESCORT | 12 | YES | NON-FATAL BRAIN HEMORRHAGE | PAB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | IN96029 | AVAILABLE | DEC-96 | DEC-96 | KY | 4 | MALE | 45 | 40 | NO | 1995 | GEO | METRO | 11-18 | YES | NECK FX | PAB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | DS96012 | AVAILABLE | DEC-96 | DEC-96 | NM | 4 | FEMALE | 44 | 38 | MIS-USED - USED LAP BELT ONLY | 1996 | OLDSMOBILE | CUTLASS | 14 | YES | HEAD INJURIES; POSTERIOMEDIAL FRACTURES TO RIBS; EXTENSION INJURY C2 AND C3 | PAB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | IN97001 | AVAILABLE | DEC-96 | JAN-97 | TX | 2 | MALE | 36 | 24 | NO - ON LAP OF PASSENGER | 1995 | GEO | METRO | 10 | YES | DECAPITATION | PAB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | CA97002 | AVAILABLE | JAN-97 | JAN-97 | PA | 1 | FEMALE | 34 | 25 | NO - ON LAP OF PASSENGER | 1994 | FORD | ASPIRE | 19 | NO | SPINAL CORD SEVERED AT ATLANTO-OCCIPITAL; SKULL FRACTURE; SUBARACHNOID HEMORRHAGE | PAB FLAP; PAB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | CA96024 | AVAILABLE | DEC-96 | DEC-96 | GA | 1 | FEMALE | 36 | 22 | NO - ON LAP OF PASSENGER | 1997 | SATURN | SL2 | 10-12 | YES | CLOSED HEAD INJURY | PAB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CA97006 | AVAILABLE | JAN-97 | FEB-97 | ME | 3 | MALE | 41 | 35 | MIS-USED - BELTS NOT USED PROPERLY; NOT PROPERLY SECURED IN BOOSTER SEAT | 1994 | DODGE | CARAVAN | 11 | YES | NON-FATAL SKULL FX; BRAIN INJURY | PAB; MODULE COVER | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | IN97005 | AVAILABLE | FEB-97 | FEB-97 | OH | 4 | MALE | 42 | 42 | NO | 1997 | HYUNDAI | ACCENT | 13 | YES | CERVICAL FX | PAB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DS97001 | AVAILABLE | JAN-97 | MAR-97 | CO | 7 | MALE | UNK | 60 | YES | 1995 | DODGE | CARAVAN | 10 | NO | NON-FATAL HEAD INJURY | PAB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | CA97016 | AVAILABLE | APR-97 | APR-97 | PR | 1 | FEMALE | 34 | 27 | NO | 1996 | HYUNDAI | ACCENT | 11-18 | YES | C1/C2 FX/DISPLACEMENT; COMPLETE CORD TRANSECTION | PAB FLAP; PAB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DS97002 | AVAILABLE | FEB-97 | FEB-97 | CA | 6 | FEMALE | 45 | 49 | YES | 1996 | DODGE | GRAND CARAVAN | 14 | YES | NON-FATAL CLOSED HEAD INJURY; BRAIN SWELLING | PAB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 SEE NOTE 1 | 1997-41-049A | AVAILABLE | APR-97 | OCT-97 | FL | 2 | MALE | 32 | 21 | NO - ON LAP OF PASSENGER | 1995 | SATURN | SL2 | 14.2 | UNK | TRANSECTION OF THE CERVICAL SPINAL CORD | PAB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | IN97018 | AVAILABLE | MAY-96 | JUL-97 | IL | 4 | FEMALE | 45 | 44 | MIS-USED - USED LAP BELT ONLY | 1994 | PLYMOUTH | VOYAGER | 11 | YES | C1/C2 SUBLUXATION; BRAIN INJURY | PAB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 | CA97028 | AVAILABLE | AUG-97 | AUG-97 | NC | 8 | FEMALE | 53 | 83 | MIS-USED - SHOULDER BELT UNDER THE RIGHT ARM | 1994 | JAGUAR | XJ6 | 11.8 | YES | CEREBRAL SUBARACHNOID HEMORRHAGE | PAB; PAB FLAP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CA97012 | AVAILABLE | FEB-97 | MAR-97 | FL | 3 | FEMALE | 42 | 30 | MIS-USED - USED LAP BELT ONLY | 1997 | GEO | METRO | 21 | YES | NON-FATAL BRAIN INJURY; SKULL FX | PAB; CENTER INSTRUMENT PANEL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IN97027 | AVAILABLE | NOV-96 | SEP-97 | WI | 8 | FEMALE | 49 | 55 | NO | 1996 | PLYMOUTH | VOYAGER | 24 | NO | NONANATOMIC BRAIN INJURY | PAB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 SEE NOTE 2 | DS97018 | AVAILABLE | AUG-97 | SEP-97 | NM | 2 | FEMALE | 38 | 33 | MIS-USED - USED LAP BELT ONLY | 1995 | HYUNDAI | ACCENT | 14 | YES | TRANSECTION OF CERVICAL SPINAL CORD | PAB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 | IN97032 | AVAILABLE | AUG-97 | SEP-97 | OK | 2 | FEMALE | 37 | 23 | NO | 1995 | MITSUBISHI | GALANT | 14 | YES | ATLANTO-OCCIPITAL AND ATLANTO-AXIAL DISLOCATIONS | PAB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 | IN97033 | AVAILABLE | MAY-97 | SEP-97 | TX | 4 | FEMALE | 39 | 39 | NO | 1997 | CHEVROLET | CAMARO | 11 | YES | FX/DISLOCATION AT C1 WITH CORD SYNDROME | PAB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 | DS97017 | AVAILABLE | JUL-97 | AUG-97 | AZ | 5 | MALE | 44 | 42 | NO | 1997 | MERCURY | TRACER | 6 | YES | FX/DISLOCATION OF CERVICAL SPINE; PARTIAL SPINAL CORD TRANSECTION | PAB FLAP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IN97021 | AVAILABLE | JUL-97 | JUL-97 | OK | 3 | FEMALE | 42 | 36 | MIS-USED - USED LAP BELT ONLY | 1995 | DODGE | NEON | 18 | YES | OCCIPITAL CERVICAL DISLOCATION AT C1/C2 WITH SPINAL CORD INJURY | PAB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IN97017 | AVAILABLE | JUN-97 | JUN-97 | IN | 4 | MALE | 36 | 40 | YES - USED LAP BELT ONLY; CENTER FRONT PASSENGER | 1992 | FORD | TAURUS | 10-15 | NO | FX/SUBLUXATION AT C2 | DAB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IN97015 | AVAILABLE | JUN-97 | JUN-97 | MO | 6 | MALE | 40 | 44 | NO | 1997 | VOLKSWAGEN | JETTA | 18 | YES | CLOSED HEAD INJURY | PAB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 | CA97045 | AVAILABLE | OCT-97 | NOV-97 | FL | 1 | FEMALE | 32 | 28 | MIS-USED - BELTS NOT USED PROPERLY; UNKNOWN IF PROPERLY SECURED IN FFCSS | 1997 | GEO | METRO | 8 - 10 | NO | CEREBRAL EDEMA; SUBARACHNOID HEMORRHAGE | PAB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 | IN97035 | AVAILABLE | OCT-97 | OCT-97 | AL | 6 | MALE | 49 | 48 | NO | 1994 | PONTIAC | GRAND PRIX | 14 | YES | FX/SUBLUXATION AT C2-C3 WITH SPINAL CORD INJURY | PAB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 | IN97029 | AVAILABLE | SEP-97 | SEP-97 | MN | 11 | MALE | 60 | 70 | YES | 1994 | DODGE | GRAND CARAVAN | 7 | NO | NONANATOMIC BRAIN INJURY; BRAIN STEM HERNIATION; SUBDURAL HEMATOMA; SUBARACHNOID HEMORRHAGE; EDEMA | PAB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 | IN97042 | AVAILABLE | NOV-97 | NOV-97 | MS | 5 | FEMALE | 37 | 40 | NO | 1995 | FORD | CONTOUR | 8 | YES | FX/DISLOCATION AT C1 WITH SPINAL CORD TRANSECTION | PAB FLAP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 | CA97033 | AVAILABLE | SEP-97 | OCT-97 | OH | 4 | FEMALE | 39 | 34 | NO | 1994 | FORD | CROWN VICTORIA | 12-15 | YES | CERVICAL SPINE CORD CONTUSION COMPLETE CORD SYNDROME C-3 OR ABOVE WITH DISLOCATION | PAB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1997-06-140K | AVAILABLE | OCT-97 | OCT-97 | PA | 5 | FEMALE | UNK | UNK | NO | 1997 | GEO | METRO | 16 | NO | RIGHT FRONTAL CEREBRAL CONTUSION | PAB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 | IN97034 | AVAILABLE | OCT-97 | OCT-97 | TX | 4 | FEMALE | 44 | 28 | NO | 1997 | HYUNDAI | ACCENT | 11 | YES | FX C2; SPINAL CORD TRANSECTION / COMPRESSION | PAB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 44 | DS97021 | AVAILABLE | OCT-97 | OCT-97 | OR | 7 | MALE | UNK | UNK | NO | 1996 | MERCURY | SABLE | 11 | YES | C1/C2 SEPARATION; CRUSHED LARYNX AND TRACHEA | PAB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45 | CA98024 | AVAILABLE | APR-98 | APR-98 | VA | 3 | FEMALE | 42 | 45 | NO | 1997 | FORD | EXPLORER | 12 | YES | C1/C2 FX/DISLOCATION; SPINAL CORD TRANSECTION | PAB FLAP; PAB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 46 | 1998-05-050A | AVAILABLE | APR-98 | APR-98 | PA | 6 | MALE | 46 | 52 | MIS-USED - USED LAP BELT ONLY | 1995 | MITSUBISHI | ECLIPSE | 18 | YES | DIFFUSE SUBDURAL HEMORRHAGE | PAB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 47 | CA97042 | AVAILABLE | OCT-97 | OCT-97 | NY | 7 | MALE | 48 | 48 | NO | 1995 | TOYOTA | AVALON | 20 | YES | HIGH CERVICAL INJURY WITH PROBABLE CORD TRANSECTION | PAB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 48 | CA98027 | AVAILABLE | APR-98 | APR-98 | MS | 10 | FEMALE | 56 | 75 | NO | 1995 | VOLKSWAGEN | JETTA | 12 | YES | C1/C2 FX; COMPLETE SPINAL CORD TRANSECTION | PAB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 49 | CA97047 | AVAILABLE | NOV-97 | NOV-97 | NC | 3 | FEMALE | 36 | 39 | NO - ON LAP OF PASSENGER | 1996 | PLYMOUTH | NEON | 9 | YES | C3/C4 ANTERIOR SUBLUXATION; BRAIN STEM HERNIATION; LUNG CONTUSIONS | PAB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 50 | IN97014 | AVAILABLE | MAY-97 | MAY-97 | LA | 7 | FEMALE | 53 | 48 | NO | 1996 | SUBARU | IMPREZA | 10 | YES | DIFFUSE CEREBRAL EDEMA; DIFFUSE SUBARACHNOID HEMORRHAGE; SUBDURAL HEMATOMA; C1 DISLOCATION | PAB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 51 | CA98035 | AVAILABLE | APR-98 | MAY-98 | KY | 9 | FEMALE | 56 | 60-70 | MISUSED | 1995 | MERCURY | COUGAR | 3-5 | YES | LEFT SUBDURAL HEMATOMA; MASSIVE CEREBRAL EDEMA; C1/C2 ROTARY SUBLUXATION | PAB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 52 | CA98047 | AVAILABLE | AUG-98 | SEP-98 | GA | 3 | MALE | 43 | 40 | NO | 1995 | TOYOTA | COROLLA | 12 | YES | SEPARATION OF SKULL FROM C1 SPINAL VERTEBRA | PAB FLAP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 53 | IN98020 | AVAILABLE | FEB-97 | AUG-98 | TX | 7 | MALE | 48 | 49 | NO | 1994 | FORD | PROBE | 6-9 | NO | BRAIN STEM COMPRESSION; SEVERE EDEMA | PAB; WINDSHIELD HEADER | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IN98024 | AVAILABLE | DEC-94 | OCT-98 | TX | 4 | MALE | 40 | 44 | NO | 1994 | PONTIAC | FIREBIRD | 13.7 | YES | ANTERIOR DISLOCATION C1/C2; COMPLETE CORD SYNDROME | PAB COVER FLAP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 54 | IN98030 | AVAILABLE | NOV-98 | NOV-98 | AR | 8 | MALE | 46 | 44 | NO | 1998 | DODGE | RAM 1500 | 18.2 | YES | LACERATION UPPER CERVICAL SPINAL CORD WITH ATLANTO-OCCIPITAL DISLOCATION | PAB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55 | DS98014 | AVAILABLE | MAR-96 | APR-98 | KY | 4 | FEMALE | 40 | 35 | NO | 1994 | PLYMOUTH | VOYAGER | 9 | YES | CEREBRAL EDEMA; SUBARACHNOID HEMORRHAGE; DISPLACED C1/C2 CERVICAL SPINE INJURY | PAB; WINDSHIELD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CA98019 | AVAILABLE | MAR-98 | MAR-98 | FL | 7 | FEMALE | UNK | 42 | MIS-USED - USED LAP BELT ONLY | 1996 | ACURA | TL | 15 | YES | COMPLETE SPINAL CORD INJURY C1/C2 RESULTING IN QUADRIPLEGIA; SUBARACHNOID HEMORRHAGE, CLOSED HEAD INJURY | PAB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 56 | IN98027 | AVAILABLE | SEP-98 | OCT-98 | AR | 1 | FEMALE | 28 | 30 | NO - BELTS NOT USED; PROPERLY SECURED IN FFCSS | 1995 | TOYOTA | COROLLA | 10-14 | YES | NONANATOMIC BRAIN INJURY-UNCONSCIOUSNESS, UNRESPONSIVE, AND FLACCID | PAB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 57 | LTC9831 | ACTIVE | JUN-98 | JUL-98 | FL | 3 | MALE | 36 | 37 | NO - ON LAP OF PASSENGER | 1994 | DODGE | CARAVAN | 10 | NO | DISTRACTION OF C1/C2 WITH COMPLETE SPINAL CORD TRANSECTION | PAB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 58 | DS98025 | AVAILABLE | SEP-98 | SEP-98 | CA | 2 | MALE | 37 | 40 | MIS-USED - BELTS NOT USED PROPERLY; NOT PROPERLY SECURED IN FFCSS | 1995 | GEO | PRIZM | 12 | YES | CERVICAL SPINE CORD LACERATION COMPLETE CORD SYNDROME C-3 OR ABOVE WITH FRACTURE | PAB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 59 | IN99002 | AVAILABLE | JAN-99 | FEB-99 | IL | 4 | MALE | 42 | 35 | NO | 1999 | PONTIAC | GRAND AM | 13 | NO | ATLANTO-OCCIPITAL DISLOCATION; SPINAL CORD LACERATION; SUBARACHNOID HEMORRHAGE | PAB FLAP; PAB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 60 | IN99070 | AVAILABLE | JAN-97 | APR-99 | LA | 3 | FEMALE | 40 | 33 | NO | 1996 | FORD | TAURUS | 13 | YES | NONANATOMIC BRAIN INJURY | PAB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 61 | DS99018 | AVAILABLE | MAR-99 | MAR-99 | WA | 5 | FEMALE | 43 | 43 | NO | 1995 | FORD | ASPIRE | 11 | YES | SUBLUXATION C1/C2 CERVICAL SPINE | PAB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IN98031 | AVAILABLE | NOV-98 | DEC-98 | IA | 10 | FEMALE | 57 | 65 | NO | 1997 | DODGE | CARAVAN | 7.5 | NO | CRITICAL NON-ANATOMIC BRAIN INJURY | PAB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 62 | CA99004 | AVAILABLE | MAR-99 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||